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乘機注意事項
◆ 民航客機上有哪些主要設施?
    在您入座以后,在您前排座椅的背袋里備有《安全須知》,供您閱讀和使用。您的座椅上方設有閱讀燈、通風器、呼喚鈴、氧氣面罩。當您有事找乘務員時,請按呼喚鈴。當您需要新鮮空氣時,請轉動風量調節柄。衛生間設在客艙的前(中)、后部,當您進入衛生間后,記住插好門鎖。在客艙的左右兩側設有緊急出口,非緊急情況,切忌動用。飛機客艙是增壓密封的,為了確保飛行安全,請您不要碰撞和刻劃窗上玻璃。如果您還有什么不懂的地方,空中小姐會及時詳細地為您解釋并提供周到服務。 
◆ 飛行過程中為什么乘客會有耳堵感? 
    飛行在飛行過程中,機艙內的氣壓會因飛行高度變化而變化,旅客此時常感到耳堵、聽力下降。您可以嚼口香糖或者多做吞咽、咀嚼動作,就能消除這種不適感。 
◆ 飛行中乘客發生疾病怎么辦?
     如果個別的旅客在飛機上得了疾病,也不必擔心。飛機上配備有氧氣、藥箱、急救箱等急救用品,而且飛機上常會有醫務工作者,可以幫助乘務員對病人進行治療。如果情況極其危急,機組可以同地面取得聯系,改變飛行計劃,找最近的機場著陸,即使地對患者進行搶救。因此,病人的生命安全是有充分保障的。 
◆ 飛機上為什么不能吸煙?
    煙草中的尼古丁是一種中樞神經毒麻劑,它會使飛行人員全身血管收縮,視力下降,而且污染機上空氣環境,甚至導致火險。1983年,中國民航局頒布規定,在國內航線旅客班機上禁止吸煙。但旅客乘坐國際航線班機可以吸煙,其他國家也有類似情況。鑒于吸煙的危害被越來越多的人認識,國際民航組織153個成員國代表于1992年10月在加拿大蒙特利爾通過一項決議,規定各國航空公司必須于1996年7月1日以前禁止旅客在國際航班上吸煙。1993年6月,中國民航總局決定,從當年7月1日起,中國國際航線旅客班機上逐步實行禁煙,以保護旅客身體健康。 
◆ 為什么飛機上禁止使用手機、手提電腦、收音機和游戲機?
    在飛機上使用上述物品,會干擾飛機與地面的無線信號聯系,尤其在飛機起飛下降時干擾更大,即使只造成很小角度的航向偏離,也可能導致機毀人亡的后果。當然,機上提供的專用電子娛樂設施除外。
◆ 乘機旅行最安全 
每天都有三百多萬人在世界各地飛來飛去。1997年,世界各航空公司共執行航班1800萬架次,運送旅客13億人次,僅發生嚴重事故11起,風險率約為三百萬分之一。用一種更形象的方式說:您每天飛一次,要飛8200年才可能飛夠300萬次。盡管如此,全球航空界人士仍然在努力,以使航空旅行更加安全。 
◆ 乘坐飛機的安全檢查為什么特別嚴格?
為了保障民用飛機和旅客的生命財產安全,除特許者外,嚴禁旅客隨身攜帶或在交運行李中夾帶槍支和警械、彈藥和爆炸物品、易燃易爆品、劇毒物品、氧化劑、腐蝕品、放射性物質、易傳染病毒的物品及強磁性物品。旅客攜帶的管制刀具(包括匕首、三棱刀、彈簧刀)及其他利器或鈍器(包括菜刀、大剪刀、大水果刀、大餐刀、工藝品刀、劍等)都屬于管制運輸物品。您應將這些物品隨托運行李交運,不能隨身攜帶。安全檢查是杜絕禁運物品上飛機、預防危險的重要關口,因此是相當嚴格的,希望您能給予積極配合。 
◆ 怎樣理解航班正點?
根據國際民航的有關規定及慣例,飛機關艙門后允許有正負15分鐘的時間差。例如,您乘坐的航班,機票上寫的起飛時間是10:00,飛機在10:15內起飛都算是正點起飛。這是因為,一個機場的跑道、一條航線有多架次飛機待起落,順序要聽航管部門指揮。一是安排地面跑道起飛順序;二是安排空中同航線飛機安全間隔時間及高度。這樣才能保證起降飛行安全。因此,請您理解。
◆ 航班延誤、取消的原因是什么?
根航班延誤或取消的原因主要有兩種,一是機械故障,二是天氣不好。機械故障造成的延誤,只要經過人為的努力就可解決,因而延誤時間不會很長。造成航班長時間延誤甚至取消的多半是人力不可抗拒的天氣原因。起飛機場和航路上空的雷、臺風、龍卷風、低云、低能見度(霧、風沙、浮塵)、道路結冰等惡劣情況,都會對飛機結構和通訊設備以及飛機起降構成直接威脅。尤其是在成都、重慶兩地,夏季多雷雨,冬季大霧經;\罩著機場。成都雙流機場水平能見度規定為800米,云高100米,低于其中任何一個標準航班就不能起降。如果勉強飛行,就會出危險。世界上有70%的飛行事故就是這樣發生的。因此,如果您在旅行中遇到由于天氣原因航班延誤和取消,為了您的生命安全和家庭的幸福,希望您能夠予以足夠的理解。
◆ 飛機的座位是怎樣劃分的?
民航客機的座位排數是從前往后編的,其編號在行李箱的邊緣。以每排6座的機型普通艙而言,如果從前艙門登機座位從右至左編號為A、B、C、D、E、F。如果您持座位是10排F座的登機牌,從前艙門登機,那么您的座位就是第10排靠左邊舷窗的位置。頭等艙的座位編排方法也相同。 
◆ 為什么在飛機起飛前做氧氣面罩的使用示范?
飛機在4286米以上的高度飛行時,要對座艙增壓。萬一座艙失密,就會造成缺氧,乘客會因此而頭暈甚至失去知覺,甚至危及生命。氧氣面罩是為旅客提供氧氣的應急救生裝置,而且每個航班上都準備了足夠的氧氣面罩?战阕鍪痉,是為了讓旅客在緊急情況下不至于慌亂,按照示范戴上面罩進行安全、正常呼吸。
◆ 為什么要收取機場建設費?
中國民用航空實業發展水平較世界先進國家有很大差距,特別是機場等基礎設施的落后難以適應民航發展需要。但是機場的擴建,新建投資巨大而且周期長,比如成都雙流機場的改擴建工程歷時4年、總投資14億元,國家和民航企業一時都無力負擔。因此,經國家有關單位同意,中國民航總局允許機場根據實際情況向乘客收取機場建設費,標準為國內乘客每人次人民幣50元,國際乘客每人次人民幣90元。向旅客收取機場建設費,目的是加快建設資金的籌措,加快機場設施的更新改造速度,提高機場的建設標準,以便更好地發揮服務社會的作用。 
◆ 飛機起降或遇氣流時為什么要求您第好安全帶?
飛機起飛前在跑道上高速奔馳,時速達200公里以上。如果遇到突發的意外情況將被迫終止起飛;飛機降落接地后,需要迅速地減速。在這兩種情況下,如果您沒有系好安全帶,就會被飛機強大的慣性和阻力射離座位而撞簽傷。飛機在平飛過程中,有時會遇到強氣流的作用而產生嚴重顛簸,甚至大起大落。此時您若不第好安全帶,也容易被拋離座位而發生危險。不少旅客因忽視系安全帶,已有過深刻的教訓。 
◆ 飛機上所有座位安全程度相同
有些人認為,坐在機翼附近或是機艙后部較安全。事實上,沒有任何根據可以證明飛機內某一處比另一處更危險。 
◆ 飛機起降或遇氣流時為什么要求您第好安全帶?
飛機起飛前在跑道上高速奔馳,時速達200公里以上。如果遇到突發的意外情況將被迫終止起飛;飛機降落接地后,需要迅速地減速。在這兩種情況下,如果您沒有系好安全帶,就會被飛機強大的慣性和阻力射離座位而撞簽傷。飛機在平飛過程中,有時會遇到強氣流的作用而產生嚴重顛簸,甚至大起大落。此時您若不第好安全帶,也容易被拋離座位而發生危險。不少旅客因忽視系安全帶,已有過深刻的教訓。
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